Panduan Wisata ke Danau George, Adirondacks

Panduan Wisata ke Danau George, Adirondacks

Meksiko, Liburan, Pantai, Surga, Laut

PENGANTAR

Seperti berlian biru, yang berkilau dan bergetar dengan tangan angin yang tak terlihat, Danau George, sekitar 200 mil di utara Manhattan, terletak di ranjang beludru hijau yang secara resmi dinamai Pegunungan Adirondack. Sebagai tujuan, itu dapat dianggap sebagai permata.

Salah satu dari sebelas daerah wisata Negara Bagian New York-termasuk Pulau Panjang, Kota New York, Lembah Hudson, Pegunungan Catskill, Distrik Ibu Kota, Leatherstocking Tengah, Kepulauan Seribu, Danau Finger, Greater Niagara, dan Chautauqua-Allegheny-the Adirondack sendiri adalah bagian dari Perisai Cambrian Besar. Terdiri dari batuan beku Prakambria dan metamorf yang dorong ke atas sekitar sepuluh juta tahun yang lalu, tempat itu dulunya merupakan tempat perburuan penduduk asli Amerika Iroquois dan Algonquin.

Namun, untuk melindungi margasatwa dan mencegah penebangan hutan yang semakin menipis, Negara Bagian New York menciptakan Adirondack Park seluas enam juta acre - 2,6 di antaranya dimiliki secara federal dan 3,4 di antaranya dimiliki secara pribadi - pada tahun 1892, dan dua tahun kemudian Hutan Adirondack Preserve didirikan, Kawasan Liar Selamanya yang dilindungi secara konstitusional untuk tujuan "melestarikan nilai pemandangan, rekreasi, dan ekologi yang luar biasa."

Berukuran 9.375 mil persegi, saat ini merupakan tempat perlindungan dari hutan yang luas dan sunyi, 46 puncak kasar, berkarpet hijau - dimana Gunung Marcy setinggi 5.343 kaki merupakan yang tertinggi di taman dan di seluruh New York State - 3.000 danau berkilau, dan 30.000 mil sungai dan aliran deras. Berisi hulu Sungai Hudson, Danau Champlain, Sungai Hitam, Sungai St. Lawrence, dan Sungai Mohawk, ia menawarkan banyak kegiatan berbasis alam, mulai dari berburu, memancing, bermain ski, hiking, dan berkemah hingga bersepeda gunung, dan menarik lebih dari sepuluh juta pengunjung tahunan. Ini adalah cagar taman terbesar di Amerika Serikat.

"Pada pertengahan 1800-an, Adirondack adalah harta alam yang belum ditemukan," menurut "Kunjungi Lake George Area di panduan Adirondack New York" (hlm. 1). "Puncak tersembunyi dengan permukaan cermin dipasangkan dengan trout pelangi asli. Rusa berekor putih menjelajahi pantai-pantai saluran air yang sunyi. Pegunungan menjulang dipenuhi oleh pegunungan yang mencapai puncaknya pada pemandangan menakjubkan dari hutan di bawah ini. Hutan tanpa gula dari pohon maple dan pohon-pohon beech Amerika membentang sebagai sejauh mata memandang, melukis perbukitan musim gugur dan lembah dengan campuran jeruk dalam dan merah menyala. Danau George adalah permata berkilauan di peti harta karun yang merupakan Adirondack. "

DESA GEORGE DANAU

Setelah ditunjuk oleh tiga nama, Danau George mulai sebagai "Andia-ta-roc-te," yang disebut oleh penduduk asli Amerika; berkembang menjadi "Lac du Saint Sacrement," atau "Danau Sakramen Mahakudus," sebuah gelar yang dianugerahkan oleh Pastor Isaac Jogues, tokoh kulit putih pertama yang melihatnya pada tahun 1646; dan berakhir dengan "Danau George."

Meskipun sifat murni daerah itu akan menunjukkan ketenangan, sejarah awalnya ditandai oleh konflik, sebagaimana dibuktikan oleh tiga benteng, termasuk Gage, George, dan William Henry, yang pernah naik dari pantai dan merupakan bagian integral dari Perang Perancis dan India.

Aktivitas Perang Revolusi juga dimainkan di sana. Pada bulan Mei 1775, Ethan Allen dan 83 Green Mountain Boys-nya merebut Benteng Ticonderoga, 32 mil ke utara, tanpa melepaskan satu peluru pun dari senapan mereka, menangkapnya dari Inggris. Danau George berfungsi sebagai jalur air strategis selama perang selama delapan tahun ke depan.

Selama musim dingin 1775 hingga 1776, Letnan Kolonel Henry Knox mengangkut artileri dari Bolton ke Fort Ticonderoga melalui lembu untuk digunakan oleh George Washington untuk membela Inggris di Boston.

Tahun berikutnya, Jenderal Inggris Burgoyne melakukan perjalanan ke selatan dari Danau Champlain dan kemudian melalui Danau George dengan rombongan dan perbekalannya, yang memuncak dengan kekalahan di Saratoga. Tokoh historis penting lainnya juga sering mengunjungi daerah itu: pada bulan April 1776. Benjamin Franklin dan Philip Schuyler melewati perairan Bolton ketika melakukan perjalanan ke utara menuju situasi militer di Kanada, dan tujuh tahun kemudian Jenderal George Washington mengunjungi kepala danau selama posnya sendiri. Inspeksi-Revolusi. Thomas Jefferson, yang menjelajahi daerah itu pada tahun 1791, berhenti untuk mengungkapkan kualitasnya yang murni ketika ia menulis bahwa danau itu adalah "air paling indah yang pernah saya lihat" dalam sepucuk surat kepada putrinya.

Dibentuk setelah menggabungkan Queensbury, Bolton, dan Thurman pada 2 Agustus 1810, Danau George yang berjarak 32 mil adalah kota terkecil di Warren County.

Sementara awal 1800-an ditandai oleh penebangan kayu, seperti yang pernah dibuktikan oleh proliferasi penggergajian, keindahannya, ditambah dengan kapal uap danau, mulai menarik wisatawan, dan kekayaan, seperti bahasa fisik, mengekspresikan dirinya melalui meningkatnya jumlah rumah dan rumah mewah. bangkit dari pantai timur.

Pada pertengahan abad, toko, sekolah, restoran, dan gedung pengadilan berkumpul menjadi kota yang kohesif, dan akses melalui New York State Thruway (I-87) menjadi aspek infrastruktur terakhir yang memastikan transformasi tujuan liburannya, terutama selama bulan-bulan musim panas .

Saat ini, Lake George Village, dengan satu-satunya arteri utama yang secara lokal disebut "Canada Street" (Rute 9) dan aksesibilitas melalui Thruway keluar dari 21, 22, dan 23, berfungsi sebagai pangkalan selatan bagi penduduk dan turis Lake George sama-sama dengan toko-toko layanannya , kedai es krim, restoran, bank, perpustakaan, dan asosiasi sejarah. Untuk pelancong muda, ada arcade, taman menyenangkan, rumah berhantu, dan Museum Lilin House of Frankenstein.

AKOMODASI GEORGE DANAU

Akomodasi di Danau George mengambil banyak bentuk, dari yang dikenal, seperti Best Western, Holiday Inn, Quality Inn, Hampton Inn, dan Courtyard by Marriott berukuran besar, hingga properti lama yang terdiri dari Motel Row di utara. ujung Canada Street. Karena terbagi menjadi Rute 9L dan 9N, yang terakhir, karena memeluk danau, terus menampilkan kabin, pondok, dan kompleks untuk jarak yang cukup jauh saat ia melaju ke Bolton.

Yang paling penting adalah Fort William Henry Hotel dan Pusat Konferensi di lembah selatan danau. Pokok bersejarah dari daerah yang akarnya ditanam lebih dari satu setengah abad yang lalu, dan sekarang dengan kedudukan rendisi yang ketiga, awalnya disandarkan di tebing yang menghadap ke bagian paling selatan dari Desa Caldwell yang saat itu bernama. Pada dasarnya, struktur tiga lantai, yang membentang 115 kaki di kedua sisi dan menjorok 235 kaki ke danau, ditambahkan dua lantai tambahan dengan menara di kedua sisi, hampir tiga kali lipat kapasitasnya dari 350 hingga 900 tamu. Modernisasi pergantian abad mengambil bentuk kamar mandi pribadi.

Meskipun kebakaran pada tanggal 24 Juni 1909 memakan properti itu, sekali lagi api itu bangkit dari abu dua tahun kemudian ketika pemilik baru Delaware dan Hudson Railroad membuka yang lebih kecil, tetapi sama seperti fasilitas mewah, menampung 150 di tiga lantai. Secara eksternal itu memakai plesteran putih dan atap ubin merah.

1912 menandai tahun pertama bahwa itu tetap terbuka sepanjang musim dingin dan menuju aktivitas akhir yang berpusat pada ski, skating, dan naik eretan. Namun Depresi Hebat, bukan kebakaran besar, membuktikan musuhnya untuk kedua kalinya dan jalur kereta api melepaskannya.

Fort William Henry Corporation, didirikan pada tahun 1952 untuk menghidupkan kembali properti dan membangun replika yang asli, bersama dengan perubahan profil wisata, membatalkan tujuannya pada tahun 1969, mendorong pembongkaran dan meninggalkan, setidaknya secara sementara, Fort William Henry Motor Inn.

Namun sejarah, seperti yang telah dibuktikan pada banyak kesempatan, sering berulang sendiri dan dinamika menjadi kenyataan di sini. Mempekerjakan tapak 1911 asli dan menggabungkan banyak fitur desainnya, hotel baru berlantai lima, all-suite, menarik sektor bisnis dengan pendapatan lebih tinggi, dibangun, dibuka pada 18 Juli 2004. Terletak di 18 hektar dan menawarkan akomodasi mewah di hotel utama, kamar-kamar menengah di Premium East Wing, dan yang terjangkau di Standard West-nya, menawarkan berbagai fasilitas: perapian dan lobi yang dilengkapi toko suvenir, White Lion Restaurant untuk sarapan, Tankard Tavern, dan Lookout Café, dan dekat dengan tempat-tempat menarik seperti Museum Fort William Henry, Battlefield Park, dan Lake George Steamboat Company.

ATRAKSI DESA GEORGE DANAU

Karena sifat desa yang kompak, semua daya tariknya, yang berdasarkan sejarah, berada dalam jarak berjalan kaki satu sama lain.

Pusat Pengunjung Lake George:

Terletak di sudut Canada Street and Beach Road, Lake George Visitor Centre menawarkan persediaan brosur dan peta, serta diorama area. Staf, itu memberi wisatawan kesempatan untuk berbicara dengan perwakilan untuk memfasilitasi perencanaan perjalanan dan memberikan rekomendasi.

Museum dan Asosiasi Sejarah Danau George:

Terletak di sudut Kanada dan Jalan Amherst di Desa Lake George, Asosiasi dan Museum Sejarah Danau George bertempat di gedung pengadilan Warren County 1845 berlantai tiga dan tindakan pelestarian pertamanya adalah menyelamatkan, dari pembongkaran, perumahan yang sangat .

"Museum ini merupakan daya tarik yang populer dan menyediakan sarana penemuan bagi masa lalu yang kaya di wilayah bersejarah ini," sarannya.

Dari sekian banyak pamerannya, ruang bawah tanah itu terletak di sel-sel penjara, yang berasal dari konstruksi gedung pengadilan tahun 1845, area kapal karam, dan foto-foto kapal uap sebelumnya yang berlayar di danau sangat penting.

Museum Fort William Henry:

Baik signifikan secara historis maupun simbolis adalah Fort William Henry Museum yang berwarna merah dan berbentuk log, yang, dalam bentuk aslinya, berperan dalam Perang Prancis dan India. Konflik, perpanjangan dari Perang Tujuh Tahun antara Prancis dan Inggris, pada akhirnya dipindahkan ke tanah Amerika Utara.

Bergulat untuk dominasi tanah, Inggris membangun Fort Edward, dianggap sebagai "The Great Carrying Place" dan pemukiman terbesar ketiga setelah mereka di Philadelphia dan New York, sementara Perancis menanam akar mereka sendiri di utara Sungai St. Lawrence di daerah-daerah yang akan kemudian menjadi negara bagian Pennsylvania dan Ohio.

Namun percikan, ketika dinyalakan di antara dua sisi, memiliki cara untuk menutup jarak di antara mereka, dan ini terjadi ketika Prancis memulai pembangunan Fort Carillon di ujung selatan Danau Champlain di tempat yang akhirnya akan menjadi Negara Bagian New York. Prinsip fisika "setiap tindakan memiliki reaksi yang sama dan berlawanan" mungkin lebih berlaku di sini, karena Inggris "bereaksi" dengan benteng mereka sendiri-khusus, Fort William Henry di ujung selatan Lac du Saint yang masih ditunjuk. Pengorbanan, sehingga mereka bisa melindungi koloni mereka sendiri. Sebagai titik pementasan melawan kubu Prancis, itu juga berfungsi sebagai perlindungan perairan pedalaman antara New York dan Montreal.

Benteng itu sendiri, diperintahkan oleh Mayor Jenderal William Johnson dan ditugaskan kepada chief engineer-nya, Kapten William Eyre, dirancang dengan gaya Vauban-yaitu, dikonfigurasikan secara persegi panjang dengan bastion sudut dan dinding tirai 30 kaki yang awalnya terdiri dari permukaan kayu dan pengisi tanah. . Secara eksternal dikelilingi oleh tiga parit kering dan sisi keempat yang miring ke arah danau. Kapasitasnya antara 400 dan 500.

Dibaptis sebagai "Fort William Henry" untuk menghormati dua cucu kerajaan Raja George II, itu dimaksudkan untuk melindungi kepentingan Inggris di selatan dan berfungsi sebagai titik peluncuran militer melawan Prancis dan sekutu asli Amerika mereka di utara.

Pengepungan musuh, di bawah Jenderal Marquis de Montcalm dan terdiri dari 3.000 penduduk tetap Perancis, 3.000 milisi, dan 2.000 penduduk asli Amerika, terjadi pada 3 Agustus 1757, ketika garis-garis pengetatan mereka yang progresif mulai mencekik benteng. Banyak yang tidak beruntung, Letnan Kolonel George Monro, komandannya, mengirim kurir ke Fort Edward untuk meminta bala bantuan, tetapi Mayor Jenderal Daniel Webb menganggap rute itu terlalu berbahaya bagi prajuritnya dan "menahan mereka di rumah."

Memalu secara konsisten, penipisan artileri, dan kerusakan struktural yang diprediksi memaksa Monro untuk menyerah enam hari kemudian, namun Pasal-pasal Kapitulasi, judul ketentuan menyerah Montcalm, bersifat manusiawi dan murah hati: pasukan Inggris diizinkan untuk mempertahankan semua harta benda dan senjata mereka, tanpa amunisi; garnisun bisa pergi dengan satu meriam; dan mereka sepakat bahwa serangan terhadap Prancis akan ditangguhkan selama interval 18 bulan. Pelanggan tetap Prancis berbaris Inggris ke Fort Edward pada hari berikutnya.

Namun ironisnya, "musuh" membuktikan, dalam banyak hal, menjadi pihak ketiga yang diam-diam, penduduk asli Amerika, yang tidak memperoleh apa-apa dari keikutsertaan mereka dan karenanya membawa masalah ke tangan mereka sendiri.

Kemarahan, yang mengekspresikan diri melalui penembakan, scalping, dan memukul-mukul orang yang terluka dan sakit yang tertinggal, memuncak dalam seretan senjata, pakaian, dan peralatan, dan barisan benteng Fort Edward diserang oleh orang-orang India yang sedang menyerang. Karena kendala bahasa dan adat istiadat antara Montcalm dan sekutu lokalnya, ia tidak dapat menghalangi upaya mereka atau membalas dendam secara memadai.

Namun demikian, ia memerintahkan Fort William Henry untuk dibakar ke tanah pada 11 Agustus.

Menempati jejak aslinya, sebuah replika, berdasarkan rencana asli Inggris, dibangun pada tahun 1955, atau 198 tahun setelah benteng yang sebenarnya dihancurkan oleh api. Hari ini, pengunjung dapat melihat sekilas ke kehidupan prajurit Inggris di daerah itu melalui barak dan bastion, kasemate, rumah sakit darurat, ruang jaga, penjahitan, tempat tinggal Monro, pameran makanan dan perbatasan abad ke-18, majalah serbuk, dan toko penjahit. Sebuah ruang bawah tanah militer, meriam 18-pon pulih dari danau, dan sumur asli dari 1756 terletak di halaman.

"Dengarkan laporan tembakan senapan dan raungan meriam saat Anda mundur pada tahun 1757 di Fort William Henry," kata museum itu. "Dengarkan cerita dan saksikan artefak dari kehidupan sehari-hari di pos terdepan Inggris di hutan belantara ini, membela koloni-koloni selama Perang Prancis dan India."

Di seberang benteng dan di depan danau adalah patung kayu seukuran aslinya yang dibuat oleh Master Wood Carver Paul Stark dari Letnan Kolonel Robert Rogers dengan sebuah kano, menyoroti sejarah daerah tersebut.

Battlefield Park:

Terletak di ujung selatan Danau George, 35-acre Battlefield Park menandai area di mana keterlibatan antara suku Algonquin dan Iroquois dan Kolonis Amerika dan tentara Inggris terjadi. Selain dari sisa-sisa Benteng George, ada tiga patung penting.

Dalam film pertama, didedikasikan untuk penduduk asli Amerika di kawasan itu, seorang Amerika Utara digambarkan mencelupkan tangannya ke dalam genangan air. Pada yang kedua, Raja Hendrick, seorang kepala Mohawk, menunjukkan bahaya membagi pasukannya kepada Jenderal William Johnson. Dan yang ketiga, Pastor Isaac Jogues mewakili upayanya untuk menyebarkan agama Kristen ke orang-orang Indian Huron selama tahun 1630-an dan 1640-an.

Stasiun Kereta Delaware and Hudson:

Meskipun sekarang hanya menampung Steamboat Gift Shop, Stasiun Kereta Api Delaware dan Hudson, yang terletak di seberang Lake George Steamboat Company dan dibangun antara tahun 1909 dan 1911 dengan gaya Revival dengan kerangka plesteran, menara batu bata yang ditekan, dan bagian atas terra cotta , adalah simbol dari peran yang pernah dimainkan di area tersebut.

Transportasi antara New York City dan Montreal pada awalnya terdiri dari perjalanan jalur air - dalam hal ini, jalur air tersebut terdiri dari Sungai Hudson, Danau George, dan Danau Champlain - namun rute yang lebih langsung, yang menghasilkan waktu perjalanan yang lebih singkat, dapat dicapai dengan darat- metode berbasis, khususnya lintasan kereta api.

Meskipun memiliki asal-usul di Saratoga-Fort Edward Rail Road yang disewa pada tahun 1832, jalur tersebut, yang tidak pernah terwujud, digantikan oleh Saratoga dan Washington Rail Road Company yang dibentuk 16 tahun kemudian dan mengangkut penumpang antara Saratoga Springs dan Whitehall. Pengangkutan dilakukan pada tahun 1851.

Setelah perubahan kepemilikan, menghasilkan Perusahaan Kereta Api Saratoga-Whitehall pada tahun 1855 dan Jalur Kereta Api Rennselaer-Saratoga pada tahun 1856, jalur Kereta Api Glens Falls dibuka pada tahun 1869 dan diperluas ke Danau George pada tahun 1882. Ketika Delaware dan Hudson mengambil kendali, itu membuat transportasi antar moda dimungkinkan dengan menghubungkan dengan kapal Perusahaan Steamboat Danau George untuk melanjutkan pengangkutan ke Ticonderoga.

Stasiun kereta api, sebagai bukti hari ini, terdaftar dalam Daftar Tempat Bersejarah Nasional pada 2013.

GEOR danau DAN

Danau George, yang dianggap sebagai Queen of American Lakes, adalah pusat dari area yang berkilauan.

Dibentuk antara 10.000 dan 12.000 tahun yang lalu, panjangnya 32 mil, lebar tiga mil, kedalaman 200 kaki, 320 kaki di atas permukaan laut, memiliki 108 mil garis pantai, menempati area 233 mil persegi, memiliki 183 pulau, dan dikelilingi oleh Black Mountain 2.665-kaki, puncak tertinggi. Di luar Bolton Landing, ia terbagi menjadi Northwest Bay dan the Narrows.

Tiga keterlibatan ujung selatan antara pasukan Inggris dan Prancis dalam Pertempuran Danau George menghasilkan kemenangan besar pertama atas yang terakhir. Namun darah perang kemarin berubah menjadi keindahan topografi hari ini.

"Danau George tanpa perbandingan adalah air terindah yang pernah saya lihat," Thomas Jefferson pernah menulis. "Terbentuk oleh kontur pegunungan ke dalam baskom yang panjangnya 35 mil dan lebarnya dari dua hingga empat mil, diselingi dengan pulau-pulau, airnya jernih seperti kristal, dan lereng gunung ditutupi dengan banyak pohon cemara perak, pinus putih, aspen, dan kertas birch turun ke air; di sana-sini tebing batu untuk memeriksa pemandangan dan menyelamatkannya dari monoton. Banyak trout berbintik-bintik, salmon trout, bass, dan ikan lain yang disimpan telah ditambahkan ke hiburan kami olahraga mengambil mereka."

Selain kegiatan rekreasi, yang meliputi berenang, memancing, dan parasailing, ada beberapa kapal pesiar yang mencakup sebagian, atau semua, danau.

"Danau George indah untuk dilihat dari sudut pandang mana pun, tetapi untuk menyadari keagungan sejatinya dalam segala bentuknya, tidak ada yang seperti meluncur di sepanjang permukaan berkilauan 'Ratu Danau Amerika' ini," saran Paul Tackett dalam artikelnya "Giants of Danau "(" Kunjungi Area Danau George di Adirondacks New York, "Departemen Pariwisata Warren County, hal. 24). "... Salah satu dari beberapa kapal pesiar spektakuler siap untuk mengawal penumpang melalui pengalaman Danau George seumur hidup."

"Habiskan satu jam atau nikmati hari yang tak terlupakan di atas salah satu kapal luar biasa yang memenuhi perairan jernih Danau George ...," lanjutnya (ibid, hlm. 24). "Kapten mendiskusikan sejarah Danau George yang penuh warna sementara para tamu memandangi garis pantai yang sama dan pegunungan berhutan yang menginspirasi George Washington, Thomas Jefferson, Benjamin Franklin, dan James Fennimore Cooper."

Dua perusahaan menawarkan berbagai kunjungan dan keduanya terletak di ujung selatan di Beach Road.

Lake George Shoreline Cruises, yang pertama, memiliki dua kapal dalam armadanya: "Adirondac," berkapasitas 400 kaki, berkapasitas 115 kaki, berkapasitas 400 penumpang, dibangun pada tahun 2004 dan menjadi model setelah kapal tur akhir abad ke-19; dan "Horicon," dek ganda, 150 penumpang, berkapasitas 150 penumpang, yang dibangun hampir secara eksklusif dari kayu mahoni, jati, dan pinus kuning pada tahun 1988.

Perusahaan ini memiliki Shoreline Restaurant sendiri dengan tempat duduk indoor dan outdoor yang menghadap ke danau.

Perhatian pelayaran kedua, Perusahaan Kapal Uap Danau George, berperan penting dalam sejarah transportasi dan berasal dari lebih dari dua abad yang lalu.

Karena keberhasilan layanan kapal uap di Danau Champlain di sebelah utara, Perusahaan Kapal Uap Danau George menanam akar akuatiknya sendiri pada tanggal 15 April 1817 setelah Badan Legislatif Negara Bagian New York menyetujui pengiriman komersial di sana.

Perahu kanal yang menyerupai "James Caldwell," yang ditenagai oleh mesin tangan ketiga dan menggunakan dua boiler panjang dan cerobong asap, merupakan kapal pertamanya, yang memulai layanan tahun itu, dan membutuhkan satu hari penuh untuk melintasi panjang danau. Tetapi awal yang tidak menguntungkan dari kebaktian ini memiliki akhir yang misterius: itu tidak dapat dijelaskan dikonsumsi oleh api empat tahun kemudian ketika ditambatkan di dermaga.

Itu cepat digantikan oleh tiga kapal lain: "Pendaki gunung" 100-kaki-panjang, enam-mph pada tahun 1824, sebuah roda samping; "William Caldwell" sepanjang 140 kaki, 13 mph pada tahun 1838; dan "John Jay" sepanjang 145 kaki, 13 mph pada tahun 1850. Pada tahun 1857, "Minne-Ha-Ha" 400 penumpang yang terbakar kayu bergabung dengan armada.

Sebagai pemilik berikutnya, selama 72 tahun antara 1871 dan 1943, dari Perusahaan Kapal Uap Danau George, Delaware dan Hudson Railway membangun beberapa kapal uap beroda samping terbaik yang digunakan dalam sistem transportasi antar moda lintasan dan airnya, khususnya 223 -tinggi, 20-mph "Sagamore" dan 230-kaki, 21-mph "Horicon II."

Perubahan kepemilikan pasca-Perang Dunia II untuk Kapten Wilbur Dow pada bulan November 1945 mendahului kebangkitan perusahaan, yang mensyaratkan penambahan "Mohican" dua tahun kemudian, "Ticonderoga" pada tahun 1950, dan pembangunan Dermaga Baja saat ini di Beach Road.

Tiga perahu merupakan armadanya hari ini.

"Lac du Saint Sacrement," andalannya, dirancang khusus untuk kelompok besar dan konvensi. Membentang 189,6 kaki dan menampung 1.149 di empat dek, itu dibaptis pada 15 Juni 1989 dan memiliki kecepatan tertinggi, 18 mph.

"Minne-Ha-Ha," yang namanya diberikan kepada istri Hiawatha dan berarti "air tawa," adalah salah satu dari roda pendayung bertenaga uap terakhir dan menyerupai perahu Sungai Mississippi. Diperpanjang pada tahun 1998, sekarang membentang 137 kaki dan membawa 500 penumpang di tiga geladak.

"Mohican," kapal ketiga dalam armada, dibangun pada tahun 1908 dan merupakan kapal wisata tertua yang terus beroperasi di negara ini, terdaftar dalam Daftar Tempat Bersejarah Nasional. Dikonversi dari uap ke diesel pada tahun 1946, panjangnya 117 kaki, dapat menampung 350 pada tiga geladak, dan berlayar dengan kecepatan 15 mph.

Lake George Shoreline Cruises dan Lake George Steamboat Company mengoperasikan berbagai kapal pesiar, dari tepi danau ke Paradise Bay, Islands of the Narrows, dan yang panjang penuh ke Ticonderoga, dengan jumlah pilihan bersantap yang sama: camilan pembelian sendiri item bar dan panggangan, makan siang sore dan makan malam malam dengan hiburan, St. Louis rib Senin, Taco Selasa, keju mac 'n Rabu, Pizza Kamis, Fiesta Jumat, dan Perdana Rib Minggu.

"Untuk petualangan kapal pesiar satu-satunya," simpul Tackett (ibid, hal. 25), "melangkahlah ke atas salah satu keajaiban putih berkilauan ini dan menendang ke belakang sesaat. Ketika suara Lake George Village memudar, kapal menjadi dunia tersendiri: angin sepoi-sepoi menggulung para penumpang saat matahari menghangatkan mereka, tubuh dan jiwa. "


0 Response to "Panduan Wisata ke Danau George, Adirondacks"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel